今年以来，扬子石化公司泰州石化分公司克服困难多措并举，今年一季度，原油调运工作取得了开门红，原油降耗创下历史最好水平，特别是原油途耗远低于公司要求的1.5‰，取得了较好的成绩。

　　原油降耗是2018年泰州石化的重点效能监察项目，该公司纪委监察部门对此全方位跟踪，专门召开原油降耗工作推进会，针对十八个环节提出了六个要点，要求生产经营部、计量中心、油品车间逐一落实，逐步推进，从源头抓起，严中体现一个“细”，执行落实一个“细”，检查落实一个“细”，跟踪做好施封和验封工作，并做好各项原油台账记录。

　　今年1月份，由于天气寒冷，连续暴雪，2月份又逢春节长假，调运小组成员为了确保将原油安全运输到公司，保证节日期间装置正常生产，他们在做好防滑、防冻、防凝工作的同时，驻井人员认真做好输油前、中、后的化验、发货、计量、结算，切实抓好源头各项工作。

　　暴雪期间给驻井人员去井口、站区，上罐计量带来诸多不便，从沙埝站区步行到装油码头要近两小时，夜间装油，视线差，雪天路又滑，摔倒是常有的事。尽管这样，全体驻井人员克服重重困难，为了公司的正常生产，他们不畏风雪严寒，克服各种困难。调运小组成员主动放弃新春佳节与家人团聚的机会，保质保量的将各井口原油安全运输到公司，春节7天期间，共输油13批次，调运原油13400余吨，交接原油罐16批次，为公司节日期间的正常生产提供了有力的保障。

　　原油调运小组始终以安全生产为前提，节能减排为抓手，降低能耗、途耗为目标，统一思想，提高认识，加强责任心，抓落实。根据实际情况，他们对未卸清的原油船只及时跟踪和现场监督，跟踪做好施封、验封工作，驻井人员将启封、验封数据及时发到原油工作协调群，留下痕迹。认真做好各项数据比对，并做好各项基础台账，船只返港后根据各个井口装油的时间、温度、运输里程制定卸油措施、对船用温度计与实际卸油温度进行比对、船调人员及时将待卸船只安排上档加温、恒温、保温。他们严格控制卸油前的加温时间和温度，加强卸油现场的检查和监督，对损耗高的船只严格按照公司原油考核制度给予考核。1-3月，该公司共考核船队7次、单机2次。调运小组严谨的工作态度，使每个承运船只都感到了压力。通过这几次考核和公司对承运商的要求越来越高，大大提高了承运船只的责任心，做到了途耗、能耗双降的目标。

　　2018年1月份原油途耗1.46‰、2月份原油途耗 1.07‰，3月份又进一步降低到1.03‰，取得了可喜成绩，达到了公司<1.5‰的要求。

　　2018年1-3月泰州石化共发船101航次、发车270台次合计调运原油10万余吨，损耗创历史同期最低，调运小组成员用自己的实际行动，向公司交出了一份满意答卷。